Reserveradmuldenausbau im Golf 4 Variant
Eine Reserveradmulde auszulaminieren um dort einen Woofer (oder auch 2) unterzubringen ist quasi das leichteste, was mit mit GFK machen kann. Einen Einbau für einen sehr netten Bekannten mit ein paar Extrawürsten möchte ich hier mal vorstellen. In der Tat ist dies meine erste auslaminierte Reserveradmulde überhaupt - da sieht man mal wie leicht das ist - bisher haben alle die sowas haben wollten es selbst hinbekommen. Mit dieser Anleitung und den Bildern sollte das jedem gelingen.
Als Vorbereitung wenn man die Mulde auslaminieren möchte (sei es getrennt wie hier oder komplett nur für den Sub) sollte man das Blech immer erst dämmen, hier eignen sich Bitumenmatten (MXM / Sinus Live) oder Alubutyl hervorragend.
Danach klebt man alles wo das Laminat später draufkommt doppelt mit braunem Paketband ab, ich empfehle hierzu das billige, das ist dünn und läßt sich besser 'um Ecken' kleben, und es klebt nicht so toll so das man es später gut wieder losbekommt. Hier zu sehen ist einmal die hintere Platte, die als Abschluß dient, würde man hier auch lamineren, würde man es nicht wieder herausbekommen. Die Platte ist von innen an dem Holm mit 2 6mm Blechschrauben verschraubt. Die große Platte dient als Trennung zu dem Teil der Mulde der für die Elektronik reserviert ist, es ist provisorisch mit Winkeln an der Grundplatte unten in der Mulde befestigt.
Dann wird ALLES was später nicht mit Harz in Berührung komen soll mit Spezialfolie abgedeckt.
Das Laminieren geschieht in mehrern Schichten, je nach Stärke das Glasfaservlieses benötogt man etwa 3 - 6 Schichten.
Ist alles fest, kann man die laminierte Wanne mit etwas Kraft und Hebelwirkung herausnehmen. Überstehende Spitzen,. Kanten usw. werden abgeflext.
Links daneben kommt noch ein kleiner Anbau, bringt nochmals ein paar Liter Volumen. Der Kofferraumboden sollte sowieso höher kommen so bot sich das an. Auf der rechten Seite kommt noch eine Leiste als geraden Abschluß anlaminiert.
Für die geplanten Hertz HX 250 Woofer wurde nun ein Brett und Montageringe gefertigt. Das Brett liegt zum besseren anpassen auf vier an die Innenwände geschaubten Klötzen auf und wird später rundrum verleimt. Guter Tip an dieser Stelle: Die von Hertz in der Zeichnung angegebenen Maße stimmen nicht, die ganze Chose hätte ruhig 2cm höher kommen können weil weder Korbstärke noch Proportion der Sicke in der Zeichnung korrekt waren... grml.
Nun kommt die Deckplatte an die Reihe, diese dient teilweise als Gehäuse (linke Seite) und ergibt später den fertigen Kofferraumboden. Über den Woofern kommt ein Ausschnitt, der Ausschnitt soll später mit Löchern versehen als Abdeckung dienen und liegt auf den Kanten des Gehäuses auf.
Jetzt kommt die optische Spielerei. Als hübschen Angleich an die obere Platte werden verschieden geschnittene und geschliffene Plattenreste aufgeleimt.
Dann werden die Übergänge verspachtelt und geschliffen. Da dies mit dem Schwingschleifer wegen der Innenrundung nicht gut klappt, ist langwierige Handarbeit angesagt... grml.
Wenn alles fertig geschliffen ist wird das Ganze mit bielastischem Kunstleder und entsprechendem Kleber von CHP verklebt. Das schwierigste hier sind die scharfen Innenecken wo später die Abdeckung aufliegt, hier ist Klebkraft und Dehnbarkeit des Leders gefragt.
Mittlerweile hat der Kollege auch die Elektronik auf engstem Raum verbaut; falls erforderlich, kommen später noch Lüfter zum Einsatz. Die untere Platte ist mit einer M8 Inbusschraube in der Mitte der Mulde verschraubt.
Die hintere Platte liegt auf der Erhöhung hinter den Sitzen auf (original beim Variant), vorne an einer an die Kiste geschraubte Leiste. Wenn die Rückbank in Position ist, klemmt es die Platte fest.
Die beiden schicken Hertz HX 250 fügen sich elegeant in die belederte Mulde ein. Die Abdeckung über den Woofern kommt zu späterer Zeit, Marco wollte noch dieses Jahr wieder zu Hause sein - und das hatte da nur noch ein paar Stunden :)
Ein Bild von hinten muß auch gestattet sein - bildhübsches, wertig verarbeitetes Chassis. TOP.
Die Abdeckung habe ich endlich auch fertig. Ist ja auch erst 4 Wochen her :)
